经常需要面对恶劣天气的航空障碍灯该如何规避因为雷击导致的损害呢?
1.航空障碍灯防雷需要额外添加避雷针或是避雷罩;
2.航空障碍灯需要可靠的接地线。
做足以上措施,即可规避航空障碍灯被雷电l击中而导致损毁的现象。荆蓝宇航空障碍灯在设计时已经在灯具内部增加了瞬间防浪涌装置,可以防止灯具在某一瞬间因为接收过大的电量而烧毁,但是接收程度在一定的范围之内,无法防止雷电l击中的瞬间过大电流。因此,警示灯,航空障碍灯需要做到切实的防雷措施就需要为航空障碍灯增加避雷针或是防雷罩的方式,再将航空障碍灯切实接地,通过大地抵消掉雷电。另外,也可以在楼顶l高处设置引雷装置,将雷电通过引雷装置,同样通过接地的方式抵消。
航空障碍灯因为安装位置的特殊,被雷电l击中损害的概率很高。依据障碍灯安装区域年平均雷电时间,设置可靠的防雷措施,市电红蓝爆闪交通警示灯,以保证航空障碍灯正常的工作状态。
航空障碍灯质量好 岂能说说而已
航空障碍灯|航空障碍灯检测|航空障碍灯规范
航空障碍灯质量好主要体现在航空障碍灯经过l新航空障碍灯规范中指l定检测厂家的检测,并取得相关的检测报告或是之前已经取得民航使用许可证。
航空障碍灯质量好不能只通过商家口头上说说或者只是广告宣传,真正质量好的航空障碍灯,在一开始选料制作上,就有严格的标准和执行力度。挑选能够符合并且经受相关淋雨试验/抗压力实验等等的配件,以保证航空障碍灯在生产完成后,能够满足并且完全符合航空障碍灯l新规范中要求的检测项目。
航空障碍灯在2016年之前,质量好的航空障碍灯都有民航总局检测,检测通过的颁发相关的民用航空使用许可证证书。2016年之后的航空障碍灯,同样必须经过民航总局指l定检测机构的检测认证,但是不会再颁发使用许可证相关证书,而是由指l定检测机构出具相关的检测报告。
航空障碍灯的设置分布应符合相应的标准
? ?航空障碍灯并不是一般的灯具,它并不是常亮着而是闪亮,它主要是为了显示出建筑物的轮廓,从而让飞行员更好地判断建筑物的高度和轮廓,从而起到一定警示作用。这就说明了,建筑物夜航警示灯,航空障碍灯的安装设置是非常严格的,不能随便进行设置的,干电池频闪警示灯,而是需要符合相应的标准的。 ??
第—、在通常情况下,航空障碍灯都是设置在建筑物的l高点的,当建筑l高点的平面面积较大或者是建筑群的话,不仅还需要安装航空障碍灯,并且还要在外侧转角的分别设置。 ? ?
第二、对于外形较大的建筑群,航空障碍灯的设置应能从各个方位看出物体的轮廓,水平方面的设置应以45米左右的间距进行设置。 ? ?
第三、我们知道航空障碍灯=主要分为了三种,主要为低光强、中光强和高光强,不同类型的情况或者不同的建筑物使用的是不同的,并且这三种灯也是可以相互配合而使用的,一般障碍标志灯的水平、垂直距离不宜大于45米。 ? ?
第四、航空障碍灯在设置中一定要考虑到更换光源的方便性,可以使用自动通断电源的控制装置,也可以设置有变化光强的措施。 ? ?
第五、如果是烟囱这种类型的建筑物,顶部的障碍灯l好在1.5-3米之间,并注意到烟囱是否会对灯具造成污染等。 ??
第六、不管是哪一种障碍灯或者是哪种类型的建筑,障碍灯数目及排列都应该合理,符合相应的标准,可以从各个不同的防伪看到建筑物或者建筑物的群l轮廓,起到一定的警示作用。
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